青岛胶东国际机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。

作为国家综合交通枢纽重大建设示范工程，Ta还是我国“十二五”规划建设的四个大型机场之一，中国民航局首批“四型机场”示范项目，山东首座4F级国际机场，拥有8项全能！

青岛胶东机场距海岸线仅有20公里，屋面要克服大风、降雨多和海盐腐蚀等不利条件。

如何在保证抗风掀、抗腐蚀的情况下，最大限度的保证机场“海星”造型，成了项目团队面临的首要考验。

项目团队比对了上百种不锈钢板材，研发了一种0.5毫米厚的445J2超纯铁素体不锈钢板材作为屋面材料，这也是国内机场建设上首次使用此类不锈钢板材。

新型板材耐腐蚀性强，其优秀的焊接性能与力学性能保证了屋面造型的可塑性，也让后续施工事半功倍。

0.5毫米厚的屋面板薄如鸡蛋壳，能抗住频上热搜的青岛大风吗？

中建二局专门做了风压试验，通过模拟屋面构造做了一个1:1的模型放在风压仓里，观察钢板的稳定性，1级、2级、3级……经测定新型不锈钢板能抵抗16级风力！这才让项目全体员工吃了定心丸。

屋面板材料刚刚选定，屋面板拼接的问题又来了。如果采用传统焊接工艺，不仅不锈钢板易变形，焊缝不耐腐蚀还会使屋面板拼接间隙扩大导致屋面漏水。这让项目团队一时间犯了难。

项目执行经理程来崇带领团队多方考察学习，引进了全自动焊接机器人，应用不锈钢屋面连续自动缝焊技术，创造了国内首个不锈钢焊接金属屋面系统。

与传统的铝镁锰金属屋面相比，不锈钢连续焊接金属屋面将屋面板与固定座通过自动焊机焊接在一起，从而形成一个整体，受力均匀，耐久性能强，并显著提升了屋面板的抗风能力。

使用焊接机器人，效率比传统焊接方式快30%以上，且焊过的焊缝严丝合缝几乎******，即使屋面接缝浸泡于水中也不会漏水，使用寿命可达80年之久。

机场屋面自2018年完工到现在，经受住了“山竹”“利奇马”“烟花”等台风***验，真正做到了滴水不漏。2020年3月，项目获评中国建筑防水工程领域最高奖——“金禹奖”。

参建青岛胶东国际机场的中建二局安装公司从事金属围护系统施工长达20多年，拥有建筑金属屋（墙）面设计与施工特级资质、中国金属围护系统承包商特级资质两项行业顶级通行证。

屋面攀登25载，中建二局安装公司累计承接70余个金属屋面项目，完成2000万平方米累计施工屋面面积，承建了国际机场10个，占全国总数的13%。数次荣膺“行业10强企业”，获得国家及行业大奖近50项。

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